ReadyPlanet.com


กรณีศึกษาเพื่อความรู้ครับ


คนแรก  ชาย 4/10/2513 เวลา 15.27 เชียงใหม่

คนที่ 2  หญิง 2/5/2522  เวลา 3.32    เชียงใหม่

คนที่ 3 หญิง  18/2/2542 เวลา 15.17 เชียงใหม่

คนแรกขับรถชนมอเตอร์ไซต์ คนที่ 2 (แม่) คนที่ 3 (ลูก) วันที่เกิดเหตุ 19/11/53 เวลาประมาณ 17.20 น. เชียงใหม่ ขณะนี้ลูกสาวบาดเจ็บน่องเนื้อหลุดฉีกขาดนอนอยู่รพ. แม่บาดเจ็บแผลถลอกฟกช้ำเล็กน้อย คนแรกไม่ได้รับอันตราย

อยากเรียนถามอาจารย์ว่าโครงสร้างใดทำงาน ทำให้เกิดเหตุการณ์ดังกล่าวนี้ ทั้ง ๆ ที่เหตุการณ์นี้

น่าจะไม่เกิดแล้ว เพราะพิจารณาจาก SAt ที่ทับ SUr เลยไปแล้วประมาณ 3 องศา แสดงว่าอิทธิพล

ของ Seperating ยังคงอยู่หรือครับ รบกวนขอความรู้เป็นวิทยาทานครับ

ขอบพระคุณเป็นอย่างสูงครับ

 



ผู้ตั้งกระทู้ คาใจ&ข้องจิต :: วันที่ลงประกาศ 2010-11-24 20:59:28 IP : 69.22.184.180


[1]

ความคิดเห็นที่ 1 (2131425)

ผู้แสดงความคิดเห็น ภารต...ภาพประกอบ วันที่ตอบ 2010-11-24 22:48:25 IP : 180.180.51.199


ความคิดเห็นที่ 2 (2131427)

ตามตำราโหราศาสตร์สากล ท่านกำหนดเรื่อง ความแรงของระยะวังกะของ ดาวทับดาวเอาไว้ ว่า เข้า 5 องศา และออก 3 องศา  ดวงนี้ทั้ง เสาร์ทับซีอุส อยู่ในระยะ 3 องศาหลัง  ในดวงนี้ อาทิตย์กับมฤตยู กุมกันแทบสนิทองศา รออยู่แล้ว  ทำให้  วงจรดาว เสาร์ มฤตยู ซีอุส และอาทิตย์เข้ามามีบทบาทในระยะนี้ตามความหมายดาว  ซึ่งแปลได้ว่า จะทุกข์ (เสาร์) เพราะเหตุการณ์ไม่คาดฝัน (มฤตยู)จากเครื่องจักร(ซึอุส)

เมื่อได้ระยะช่วงเวลาแล้ว  ก็มาดูว่า จะตกเหตุการณ์นี้ในวันไหน  ปรากฎว่า ไปดูวันนั้น อาทิตย์จรถึงอาทิตย์กำเนิด  ทำมุม ราว 45 องศากัน ถือว่าเป็นมุมแรง อาทิตย์จรก็ถึงจันทร์กำเนิดด้วย ในระยะ 3 องศา และมีอังคารกำเนิดฉากกับอังคารจร รองรับ

ชั่วโมงเกิดเหตุนั้น  จันทร์จรเป็นอริแท้ 150 องศากับเมอริเดียน สนิทองศา

เวลาเกิดเหตุ  ลัคนาจรทับเสาร์กำเนิดพอดี

นอกจากนี้  จันทร์+พุธ-ซีอุส (รถยนต์)1กฎ10 v1 = เสาร์ กำเนิด 1 กฎ 49 สนิทองศาพอดี

 

 

ผู้แสดงความคิดเห็น ภารต...อ่านแบบพื้นๆแนวสากล วันที่ตอบ 2010-11-24 23:16:11 IP : 180.180.51.199


ความคิดเห็นที่ 3 (2131430)

หวยออกแล้วร้องอ๋อ..ครับอาจารย์.. get เลยครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น อ๋อ.. วันที่ตอบ 2010-11-24 23:25:09 IP : 118.172.58.25


ความคิดเห็นที่ 4 (2131523)

ขออภัยนะครับ หาไม่เจอที่ว่า "นอกจากนี้  จันทร์+พุธ-ซีอุส (รถยนต์)1กฎ10 v1 = เสาร์ กำเนิด 1 กฎ 49 สนิทองศาพอดี"

จันทร์+พุธ-ซีอุส v1 = 286:40 = 16มก40 แต่ถ้าเป็น จันทร์+พุธ-ซีอุส(Transit) =91:31 หรือ 1กฏ31 จึงจะเท่ากับเสาร์บวกโค้ง(v1) 91:49 หรือ 1กฏ49

หรืออาจเขียนเป็น จันทร์+พุธ-ซีอุส(Transit)ลบโค้ง(v2) 51:33 หรือ 21พฤ33 =เสาร์กำเนิด 51:50 หรือ 21พฤ50

โครงสร้างที่เกี่ยวเนื่องกับ จันทร์+พุธ-ซีอุส ก็มีคร่าวๆประมาณนี้ครับ

t MO+ME-ZE =r MO/ME//ZE[90|1:13], r MO+ME-ZE =v1 ZE[45|0:16]
r MO+ME-ZE =v1 ZE =v1 AR/MO
t MO+ME-ZE =v1 AS =t NO =t MC/AS =t MC/SU =v1 AS/MO =SolarDay =v1 SA =t AS
v1 MO+ME-ZE =r NO
v2 MO+ME-ZE =r ZE =r AR/MO

MOt/MEt//ZEt =r SU/MO = -SU =v1 -SA =v1 -AS =t -SU
MOv/MEv//ZEv =t SU/MO

ผู้แสดงความคิดเห็น มาแว๊ว...เอหรือว่าผมผูกดวงผิด วันที่ตอบ 2010-11-25 09:55:46 IP : 115.87.112.241


ความคิดเห็นที่ 5 (2131548)

แก้ใหม่  คัุบ  เมื่อคืนผมคงง่วงเบลอไป คือ แกะในจานคำนวณอ่ะ

แก้เป็น  จันทร์/พุธ//ซีอุส  v2 22สห48 = จันทร์ กำเนิด = เสาร์กำเนิด

และ จันทร์/พุธ//ซีอุส กำเนิด  2ตล 47 = จันทร์ v1 = เสาร์ v1

ขอบคุณท่านมาแว๊วมากๆคับ  อุตส่าห์เข้ามาเตือนให้ข้อสังเกต

 

ผู้แสดงความคิดเห็น ภารต...แก้ใหม่ตามนี้แล้วนะคับ วันที่ตอบ 2010-11-25 11:04:41 IP : 118.172.4.211



[1]


แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล



Copyright © 2010 All Rights Reserved.